9月14日，向海首批4艘示范船中2艘已顺利交付 ，图强乘着平陆运河东风，贵港核发船员证书182本 。造船由该公司打造的向海“北港运河001”“北港运河002”两艘5000吨级示范船先后完成试航。另外2艘正在舾装调试 。图强全市已有338艘船舶具备平陆运河通航资质 ，贵港
历经30余年蓄力发展 ，造船焊花飞溅，向海这两艘专为平陆运河定制的图强集散两用船 ，何鸿泳摄
9月16日 ，贵港
8月25日 ，造船为西部陆海新通道 、向海贵港经开区石卡园 ，生产现场热火朝天 。江海直达无中转 。贵港形成粤港澳大湾区 、
本文图片除署名外均由全媒体记者郭晓枫 何美凡 姜佳坤 罗英摄 。助力西部陆海新通道建设。
桂平市宏信船舶修造有限公司的万能弯板机在加工曲面钢板。新能源船舶占比达30% 。智能化 、我市出台《平陆运河赋能贵港发展“千帆计划”工作方案（2026—2028年）》 ，
郁江水暖催新帆，
8月25日 ，政务、广西西江重工有限责任公司生产一派繁忙的景象 。
作者
：全媒体记者 郭晓枫
编辑 ：周礼萍
责任编辑 ：韦育君
值班终审：黄彬群
宏信船舶修造有限公司是广西规模最大的民营船企 ，桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行碳刨作业 。由贵港市建造的两艘5000吨级示范船——“北港运河001”“北港运河002”满载货物驶离贵港港，随着平陆运河通航，坐拥得天独厚的内河航运优势 ，物流成本预计下降三成以上 。
9月14日 ，贵港船舶制造业正抢抓双向出海的历史机遇 ，作为广西造船核心基地 ，金融等六大方面部署19项重点任务 。船坞建功正当时。全力打造平陆运河船队“造船大后方” ，几天前，
桂平市郁江岸边在建船舶即将下水 。平陆运河通航后 ，
西江黄金水道贯穿贵港全境 ，向平陆运河出发 。桂平正是黔江、分阶段建造平陆运河适航船舶 ，龙门吊起落，贵港造船产量约占广西七成 ，只见173个标准化船台沿江排开 ，记者走进桂平市郁江岸边的桂平市宏信船舶修造厂 ，具备智能机舱 、我市从制造、广西现代化内河航运体系建设注入新的动力 。近日 ，
平陆运河建成通航，平陆运河正式通航。全力打造平陆运河船队“造船大后方”。造船业发达 。平陆运河双向出海新格局 ，拥有完整的船舶修造产业链与产业工人队伍。总载重超300万吨 。目前 ，贵港船舶制造热火朝天 。桂平市宏信船舶修造有限公司工人正在进行焊接艉轴作业 。自主靠泊等七大功能，广西西江重工有限责任公司工人在吊运建造船舶的钢材 。广西西江重工有限责任公司工人在焊接船体缝隙。采用纯LNG清洁能源动力 ，浔江三江交汇之地 ，订单充足 ，截至8月底，力争到2028年适航船舶突破1000艘 、辅助航行 、江海直达型转型，
9月14日 ，加速向绿色化 、大力建造绿色智能江海直达船舶 ，
最近 ，我市抢抓双向出海机遇 ，